C8
Audi RS7
C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu Milltek Sport ab Kat. System - Empfehlung Stage 2 ECU Software
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu Milltek Sport ab Kat. System - Empfehlung Stage 2 ECU Software
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
Lieferzeit: 2-3 Wochen
3.790,77 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Audi RS7
C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu Milltek Sport OPF/GPF Back System inklusive OPF/GPF Bypass - Empfehlung Stage 2 ECU Software, OPF entfällt - Neuprogrammierung erforderlich
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu Milltek Sport OPF/GPF Back System inklusive OPF/GPF Bypass - Empfehlung Stage 2 ECU Software, OPF entfällt - Neuprogrammierung erforderlich
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
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3.754,88 EUR
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Audi RS7
C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu OE ab Kat. System - Empfehlung Stage 2 ECU Software
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
Bj.: 2019 -
Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu OE ab Kat. System - Empfehlung Stage 2 ECU Software
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
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3.769,73 EUR
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Audi RS7
C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF Modelle)
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Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu OE OPF/GPF Back System inklusive OPF/GPF Bypass - Empfehlung Stage 2 ECU Software, OPF entfällt - Neuprogrammierung erforderlich
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF Modelle)
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Artikel: Downpipe mit Kat Ersatz
Info: passt zu OE OPF/GPF Back System inklusive OPF/GPF Bypass - Empfehlung Stage 2 ECU Software, OPF entfällt - Neuprogrammierung erforderlich
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: Yes
Valvesonic: No
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C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
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Info: passt zu Milltek Sport ab Kat. System - Empfehlung Stage 2 ECU Software
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
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Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
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C8 4.0 V8 bi-turbo (OPF Modelle)
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Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
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Info: passt zu Milltek Sport OPF/GPF Back System inklusive OPF/GPF Bypass - Empfehlung Stage 2 ECU Software, OPF entfällt - Neuprogrammierung erforderlich
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
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C8 4.0 V8 bi-turbo (ohne OPF, US-Modelle)
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Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
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Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
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Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No
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Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 80mm /3,15Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
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