Milltek

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit Brushed Titanium GT-90 Trim
Endrohr Design: 90mm GT90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle) - Maxton Designs Dual Outlet Kits
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit Burnt/Blue Titanium GT-100 Endrohre - Empfehlung Maxton Diffuser
Endrohr Design:
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit Burnt/Blue Titanium GT-90 Trim
Endrohr Design: 90.00 GT-90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle) - Maxton Designs Dual Outlet Kits
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit Cerakote schwarz GT-100 Endrohre - Empfehlung Maxton Diffuser
Endrohr Design: 100mm GT100B
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit Cerakote schwarz GT-90 Trim
Endrohr Design: 90mm GT90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle) - Maxton Designs Dual Outlet Kits
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit polierte GT-100 Endrohre - Empfehlung Maxton Diffuser
Endrohr Design: 100mm GT100
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit polierte GT-90 Trim
Endrohr Design: 90mm GT90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit ST Style mit Twin GT-90 Cerakote schwarz Endrohre (Empfehlung ST Heckeinsatz)
Endrohr Design: Black GT90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Fiesta
Mk8 1.0T EcoBoost ST-Line 3+5-Türer (155ps Hybrid nur OPF Modelle
Bj.: 2020 - 2023
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Schalldämpfer mit ST Style mit Twin GT-90 polierte Endrohre (Empfehlung ST Heckeinsatz)
Endrohr Design: Polished GT90
Rohrdurchmesser: 60,3mm /2,37Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Burnt Titanium GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Fließheck (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Burnt Titanium GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Carbon JET-115 Endrohre
Endrohr Design: 115mm JET-115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Fließheck (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Carbon JET-115 Endrohre
Endrohr Design: 115mm JET-115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Cerakote schwarz GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual 115mm GT115B
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Fließheck (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Cerakote schwarz GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual 115mm GT115B
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit polierte GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Fließheck (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit polierte GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Titanium GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Fließheck (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back - Race (lauter) mit Titanium GT-115 Endrohre
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: ohne Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No

Ford Focus
Mk4 ST 2.3-Liter EcoBoost Kombi (OPF Modell + Handschalter)
Bj.: 2019 -
Artikel: Auspuffanlage ab Partikelfilter
Info: GPF/OPF Back mit Burnt Titanium GT-115 Endrohre - mit ECE Zulassung
Endrohr Design: Dual GT115
Rohrdurchmesser: 76,2mm /3Zoll
Straßenzulassung: mit Straßenzulassung
Race system: No
Valvesonic: No